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自駕車新創 大搶華爾街人才

11/22/2021 5:46:19 AM 257

自駕車新創公司網羅人才的範圍已從矽谷擴及華爾街,因為金融業的量化研究員和工程師同樣精通創建模型。(路透)
自駕車新創公司網羅人才的範圍已從矽谷擴及華爾街,因為金融業的量化研究員和工程師同樣精通創建模型。(路透)

業界主管和獵人頭公司表示,美國自駕車新創公司為網羅人才,撒網範圍已跨越矽谷圈,擴及華爾街。諸如城堡(Citadel)、德劭(D.E. Shaw & Co.)這些大型金融公司,已成他們挖角的人才庫。

自駕公司需要精通創建模型的人才,好讓車輛能自行做出駕駛決定。業者發現,這項任務交給金融業出身的量化研究員和工程師來做,非常適合,因為倚賴的人工智慧(AI)技能組合,與解決預測股票、債券、原油價格漲跌等複雜問題所練就的數據分析功夫,基本上都一樣。

美國各行各業對AI專家求才若渴,搶人大戰愈來愈激烈,也促使自駕車新秀把求才的網撒得更廣,不再局限於矽谷。

26歲模型工程師施密特在城堡證券系統外匯交易部門待了三年,後來跳槽某大科技公司,今年3月轉進加州自駕科技新創公司Ghost Locomotion。施密特說:「投入自駕車領域,更有機會發揮正面影響力。在金融界,工作表現傑出,意味可幫客戶賺進更多錢;在自駕車這一行,工作表現傑出,意味你可能救更多人命。」

據職場情報公司Revelio Labs分析,自駕車公司員工中,從金融界轉換跑道過來的占比仍低,但正快速成長,去年3月到今年1月就增加約30%。

Ghost Locomotion人才招募主管索倫森表示,聘用的模型工程師中,約50%原先任職於避險基金或相關行業,例如自營交易公司。員工的前任雇主包括簡街(Jane Street)、德劭、城堡等。

索倫森說:「應徵者若有量化分析背景,特別是出身自投資公司,在建構實際可行的模型方面具有很強的實務經驗,可望在Ghost和其他自駕車公司勝任愉快。」

避險基金給的薪酬通常比新創公司優渥,但一些量化分析人才寧可少賺一些錢,換取接受智識挑戰的機會。

協助Ghost和英國自駕新創Wayve招聘數據科學家的Durlston Partners主管法蘭科說:「我寧願賺40萬美元而享有成就感,也不要賺50萬美元但老是做乏味差事。」


來源: 世界新聞網

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